柳州煜彩塑业有限公司

2013中国物流技术装备峰会1月9日在京举行。与会专家、学者和企业家围绕峰会“寻找行业正能量”主题，就中国物流技术装备的高速增长时代是否结束，2013年及未来市场和行业趋势展望，企业服务模式如何适应未来发展、如何把握未来的发展机遇等热点话题展开了讨论。

“从物流大国走向物流强国，是物流业的中国梦。”中国物流技术装备峰会主席、中国物流业采购联合会首席顾问丁俊发在致辞中表示，“今后20年，我们一定要创新发展，实现我们的梦想，而且我们完全有能力也完全可以实现这一目标。”

丁俊发认为，从现在开始中国物流业要实现三大转变：一是从主要靠政府推动，转向主要以市场优化配置资源；二是从引进消化吸收转向自主创新；三是从为制造业、流通业、农业、建筑业提供物流服务，向高度融合发展。

在经济下行与高成本的双重压力下，物流企业也感受到了冬天的寒冷，甚至一批企业会被淘汰出局。不过，中国物流学会常务副会长戴定一指出，“在痛苦的市场压力面前，物流业一些新的发展趋势值得期待，要坚定发展信心，看到春天的萌动。”

戴定一表示，首先，在小、散、乱、差的传统的基础服务市场，物流资源整合的速度在加快，比如越来越多的小企业在一起商量如何联合起来发展，这是一个不可阻挡的势头；其次，专业物流越来越深化，是整个物流价值能够得到体现的一个重要标志，这是最值得关注的；三是物流企业的人才结构正在变化，一些带有国际背景的跨国公司高管或海归加入了进来，物流行业越来越多要依靠技术、知识和信息；四是银行、风投等大资本对物流市场的投资越来越大，这表明物流市场越来越成熟，这种趋势有利于行业加快转型升级。

“虽然物流装备市场规模的增长速度在放慢，但是结构调整和转型升级的速度非常快。”戴定一表示，如果你停留在传统业务里头，靠规模扩张打市场，可能会感觉到市场压力越来越大。但是，如果找到了一些新的市场价值、机会，就感觉到这个空间非常大，市场非常有前景。

戴定一认为，物流装备市场还有很大的空间去拓展，需要去呵护和培养。首先，对于政府来说，要更多地去关注市场规则，建设更为公平的市场竞争环境，而不是更多地去关注优惠、扶持和政策倾斜；其次，行业需要加强自律，要形成一些质量、节能环保等方面的竞争壁垒，而不是行政壁垒，去引导行业健康发展；三是对于违反市场规律、违反法律、违反客户价值的行为要严惩。至于单个企业，一定要有清晰的定位，要打造自己的核心竞争力；要加大技术投入，一定要在技术创新上创出一条路；要加大服务创新和商业模式创新，把企业的价值体系扩展开来。